從門口的售票處到長城之上,要坐穿梭巴士(他們稱為擺渡車,應該是Shuttle Bus的音譯吧,但很難聽) ,車程其實只是幾分鐘,但走的話要花二三十分鐘,腳力還是留在長城之上好了。

長城的門票有好幾種,我買的那種,包括了纜車來回的票、門票、穿梭巴士車票。盛惠一百八十元。我後來回後,買纜車上長城、再坐索道下山,應該是比較好的一個選擇。門票不貴,但纜車卻貴。從山上的纜車站走到最遠大約用了兩小時,如果徒步而上,我估計最少要走五六個小時,我還是留點力氣好了。

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山上也有貓貓
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山上纜車站的風景,忠於毛主席,才是好漢。
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城樓內滿塗鴉

慕田峪長城是由明初開國功臣徐達修築長城的起點之一,至今應該有六、七百年歷史了。四季的慕田峪都有不同的風光。秋季滿山紅葉,景色醉人、冬季若是白雪紛飛,也是好看。今天雖在冬季,但北京還未冷得下雪,整個連綿百里的山頭盡是光禿禿的樹枝,一片倉涼,又是另一種風景。半年前去的居庸關身為「天下第一雄關」是雄偉壯麗,那慕田峪長城則婉若游龍,正好是一剛一柔,各有不同特色。我在慕田峪走走又休息一下,又坐下來畫下畫(上一次去畫畫只是土國之旅了,真的很懷念喔),不知不覺就留了大半天。

有關居庸關的事,可以點這裡

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坐了一個多小時,畫得有點醜,但也是旅行的意願。
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風光明媚。
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這個角度望下去,實是十分險要。
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上到頂點,一個老人在唸佛,似是世外高人。

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這是讓人祈福的紅紙,滿佈樹上,隨風飄揚,剎是好看。
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再走一段似是日久失修的樣子,似乎這才是「真」的長城。

離開時,我又坐纜車下山,剛好遇到一個印度人家庭想要上去坐纜車,但門口的職員卻不給他們上去,那個爸爸和職員,一個說英文(幸好他沒有印度口音),一個講普通話,根本就溝通不了。我好奇過去幫幫忙,一問之下原來他們想要坐纜車( Cable Car),但卻買了索道(Cable way) 的票,想是門口售票處的職員不會英語,隨便賣了張票紹他們了事,最後,他們還是走去索道那一邊上長城。有時候我總覺得外國人來到中國,語言固然難以溝通,有時指示英文的翻譯的英文也是嚇人,確是十分無助,我們從網上也看到不少令人失笑的翻譯,我以為只是小店或二三線城市會有這情況,但原來去到首都的旅遊景點也好不了多少,會說英語的似乎更少,實是有點令人失望。

我離開慕田峪,遇到一個香港人家庭,我們結伴租車一起回到懷柔,坐916快,又花兩個多小時。