知道最世界最深的地鐵在哪裡嗎?

答案竟不是歐洲美國等及展國家,而是在朝鮮這個我們認為比較落後的國家。

平壤地鐵在1968年動工,到1973年第一條「千里馬線」就已經通車,而第二條的「革新線」則在1975年通車。這個世界最深的地鐵有部分路段深至地下150米,同時有防空洞的功能,部分路段深至地下150米,就如朝鮮市民平時要參與戰事訓練一樣,似乎許多事也為著戰爭做準備,回看動工年份是六十年代尾,正直冷戰時期,有加入戰爭的設計,也是不難理解。

這次地鐵遊,我們由復興站坐到凱旋站,一共六站。旅行團多開放首兩站(復興站 和 榮光站),後來亦漸漸開放更多車站。但我們可以比較首兩站和其他站確是有明顯分別。

 

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復興站
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閘口
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時代進步,他們也有八達通 (悠遊卡)
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看不到盡看的電梯,大家都小心地扶好,不小心趺倒的話,是會直滾到底的。這位平壤市民很美。
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終於到了
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地鐵路線圖
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蘇聯風的地鐵
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復興站金壁輝煌的月台
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月台有報紙讓朝鮮市民看
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凱旋站沒有預計人們參觀,設計就比較簡樸了。
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路軌旁不是廣告,而是壁畫

而我在平壤搭了六個站的地鐵,感受最大的,似乎就是:「平時日日返工已經逼地鐵,點解去旅行都係繼續逼地鐵呀。」

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